Description
Półbuty robocze VM TORONTO 6115 – klasa bezpieczeństwa S1P SRC
Półbuty robocze VM TORONTO 6115 spełniają wymagania normy PN-EN ISO 20345 w kategorii obuwia bezpiecznego S1P.
W tabeli poniżej pokazane są różnice, jakie występują pomiędzy poszczególnymi klasami obuwia bezpiecznego. Na pomarańczowo zaznaczyliśmy klasę S1P.
| Kategoria | SB | S1 | S1P | S2 | S3 | S4 | S5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Podnosek 200 J | x | x | x | x | x | x | x |
| Odporność na przebicie | x | x | x | ||||
| Zabudowana pięta | x | x | x | x | x | x | |
| Odporność na oleje, benzynę i inne rozpuszczalniki organiczne | x | x | x | x | x | x | x |
| Właściwości antyelektrostatyczne | x | x | x | x | x | x | |
| Absorpcja energii w części piętowej | x | x | x | x | x | x | |
| Przepuszczalność i absorpcja wody (wodoodporność) | x | x | |||||
| Wodoszczelność | x | x |
Czym wyróżniają się półbuty robocze VM TORONTO – S1P SRC?
Kompozytowy podnosek wytrzymujący uderzenia do 200 J
Podnoski chroniace palce przed spadającymi przedmiotami wykonane są przeważnie ze stali lub tworzywa – kompozytu lub polimeru. Obydwa spełniają te same wymogi wytrzymałościowe – 200 J.
W tym przypadku obuwie wyposażone jest w kompozytowe podnoski.
Wierzch ze skóry
Cholewka półbutów roboczych VM TORONTO wykonana jest ze skóry bydlęcej, powlekana, szczotkowana o grubości 1,8 – 2,0 mm.
Certyfikat SRC
Półbuty robocze VM TORONTO posiadają certyfikat SRC, co oznacza, że podeszwa wykonana jest z gumy o właściwościach antypoślizgowych na podłożu ceramicznym.
Istnieją trzy certyfiakty antypośłizgu dla obuwia roboczego: SRA, SRC oraz SRC, który łączy te dwa pierwsze.
- Buty z certyfikatem SRA są odporne na poślizg w warunkach, gdy roztwór wodny rozlany jest na powierzchni ceramicznej,
- Buty z certyfikatem SRB są odporne na poślizg w warunkach, gdy roztwór oleju rozlany jest na podłożu stalowym.
- Buty z certyfikatem SRC są odporne na poślizg w obu tych warunkach.
Wkładka i podszewka
- Podszewka laminowana, oddychająca wykonana z odpornej na przetarcia tkanina MESH.
- Wkładka – rozprężony poliuretan o wysokiej absorpcji, antystatyczna.
Wkładka antyprzebiciowa
Kevlarowa wkładka antyprzebiciowa z wykładką wewnętrzną wykonaną z rozprężonego poliuretanu o wysokiej absorpcji oraz wkładka jest antystatyczna.
Dla kogo?
Półbuty robocze VM TORONTO to obuwie posiadające certyfikat S1P (mają kompozytowy podnosek oraz kevlarową wkładkę). Buty z wyglądu nie przypominają butów roboczych, a bardziej buty do użytku cywilnego. Wbudowane ochraniacze z alternatywnego materiału niż metal powoduje to, że buty są METAL FREE. Dodatkowo wyposażone w system BOA, który zwiększa komfort chodzenia.
Idealnie sprawdzą się w branży:
- magazynowej np. przy pracach magazynowych,
- logistycznej np. w transporcie,
- usługowej,
- hal przemysłowych.
Tabela rozmiarów
| Rozmiar | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Długość wkładki (cm) | 23.5 | 24 | 24.5 | 25 | 25.5 | 26.5 | 27 | 27.5 | 28.5 | 29 | 29.5 | 30 | 31 |
Nasze subiektywne odczucia – ocena naszego pracownika
Buty wyglądają na większe w porównaniu do innych butów. Buty na pierwszy rzut oka sprawiają wrażenie masywnych. Może być to spowodowane wysokiej jakości materiałami i porządnym wykończeniem. Wykonane ze skóry, z elementami odblaskowymi i dziurkami wentylacyjnymi. Gumowa podeszwa z plastikowymi stawkami oraz zakryty podnosek sprawiają bardzo dobre pierwsze wrażenie. Dodatkowo buty wyposażone są w system wiązania BOA.
Przy przymierzaniu obuwia zwróciłem uwagę na łatwe i szybkie zakładanie buta. Po odblokowaniu systemu BOA język buta wychyla się na tyle dużo, że nie ma najmniejszego problemu z założeniem buta na nogę. Wiązanie trwa równie krótko co zakładanie. Buty podczas chodzenia wydają się sztywne, dzięki czemu czuje się w nich pewnie. W tym modelu nie przeszkadza mi ciężar i sztywność, ponieważ mam wrażenie że przekłada się to na wygodę.







Reviews
There are no reviews yet.